油圧式ロードローラー

フル油圧駆動システム:HT-1000は、油圧トランスミッションと油圧ステアリングを備えたフル油圧駆動システムを採用しています。このシステムは、連続転圧作業中にスムーズな操作、柔軟な制御、安定した性能を提供します。

両鋼製ドラム転圧設計:前後の鋼製ドラムがバランスの取れた転圧力と優れた表面カバレッジを提供します。この両ドラム構造により、アスファルト、土壌、砂利材料においてより均一な転圧結果を達成するのに役立ちます。

強力な振動性能:振動数75Hz、起振力30KNにより、HT-1000は効果的な振動転圧性能を発揮します。基礎密度の向上と表面沈下問題の低減に貢献します。

信頼性の高いエンジンオプション:本機は、ホンダGX390ガソリンエンジンと常柴CF186FAEディーゼルエンジンのオプションに対応しています。これらのエンジンは安定した出力と日常の建設作業における便利なメンテナンスを提供します。

油圧ステアリングと簡単操作:油圧ステアリングシステムにより操縦性が向上し、オペレーターは限られたスペースや変化する作業条件の建設現場でも効率的に作業できます。

コンパクト1トンクラス構造:HT-1000は、プロフェッショナルな締固め能力とコンパクトな機械サイズを兼ね備えています。中小規模の建設プロジェクトに効率的な機器を必要とする請負業者に適しています。

フル油圧式デュアルドライブロードローラー HT-1000 説明

HT-1000 フル油圧式ロードローラーは、アスファルト、土壌、砂利、基礎準備プロジェクト向けに設計されたコンパクトな1トン油圧圧縮機です。フル油圧駆動システム、デュアルドラム構造、信頼性の高いエン...プションを備え、中小規模の建設用途に安定した圧縮性能を提供します。

従来の機械式トランスミッションローラーとは異なり、HT-1000は油圧駆動、油圧ステアリング、無段変速を備えたフル油圧制御システムを採用しています。この設計により、オペレーターは運転中によりスムーズに機械を制御でき、作業効率を向上させ、不必要な機械的摩耗を低減します。

HT-1000油圧ロードローラーは前後にスチールドラムを装備し、異なる表面に一貫した圧縮圧力を提供します。700mmのドラム幅、75Hzの振動数、30KNの起振力を備え、アスファルト舗装、土壌圧縮、砂利基礎工事において材料密度と表面安定性を効果的に向上させます。

Honda GX390またはChangchai CF186FAEエンジンオプションを搭載したHT-1000 1トンロードローラーは、連続的な建設作業に信頼性の高い出力を提供します。油圧デュアルホイール駆動システムにより、道路補修エリア、公共事業、造園工事、小規模インフラ建設など、さまざまな作業現場での安定した移動と高い適応性を確保します。

HT-1000のコンパクトな設計は、大型ロードローラーと比較して輸送と操作を容易にしつつ、プロフェッショナルな圧縮能力を維持します。完全なコンパクト建設ソリューションを必要とするお客様のために、HIGHTOPはミニショベル、スキッドステアローダー、その他の道路建設機械を含む関連機器も提供し、さまざまなプロジェクト要件をサポートします。

フル油圧システム、デュアルドラム振動設計、信頼性の高いコンポーネントを備えたHT-1000は、耐久性のある油圧ロードローラーを求める請負業者、レンタル会社、建設専門家にとって実用的な選択肢です。

フル油圧式ロードローラー デュアルドライブ HT-1000 パラメータ

パラメータ
歩行
速度0‑8 km/h
旋回半径2000 mm
登坂能力30%
締固め
静的線荷重(前/後)77 / 56 N/cm
公称振幅0.5 mm
振動数75 Hz
加振力30 kN
作業
駆動油圧作動式、デュアルホイールドライブ(前後輪)
振動ワンキーバイブレーション – 電磁クラッチ
ベア油圧操舵
スプリンクラー方式電子制御加圧水噴霧
モーター
モデルホンダ GX390 / チャンファ CF186FAE
タイプガソリン / ディーゼル、空冷四ストローク
出力13 hp / 9 hp / 3600 rpm
燃料タンク容量5.5 L
燃料消費量300 g/kW·h
サイズ仕様
ドラム幅(前、後)700 mm
ドラム径(前、後)530 mm
全長2100 mm
全幅860 mm
全高(インパクトビームを除く)1600 mm
輸出梱包サイズ2200 × 950 × 1650 mm
重量
運転質量1100 kg

フル油圧式ロードローラー デュアルドライブ HT-1000 パラメータ-hightop.webp

デュアルドライブ式フル油圧ロードローラー HT-1000 画像

デュアルドライブ式フル油圧ロードローラー HT-1000 画像-hightop.webp

ロードローラー:アスファルト締固め、芝生のメンテナンス、溝の埋め戻し、基礎の締固め

デュアルドライブ式フル油圧ロードローラー HT-1000 画像-hightop.webpデュアルドライブ式フル油圧ロードローラー HT-1000 画像-hightop.webp

フル油圧式ロードローラー デュアルドライブ HT-1000 用途

HT-1000フル油圧式ロードローラーは、信頼性の高い性能と柔軟な操作が求められるさまざまな締固め用途向けに設計されています。

以下の用途で広く使用されています。

道路維持管理プロジェクト、アスファルト表面の締固め、砂利道の建設、土壌基礎の準備、溝の埋め戻し、駐車場の建設、造園プロジェクト、および市政工事。

コンパクトなサイズと油圧操作システムにより、HT-1000は大型ローラーがアクセスしにくい建設現場に適しています。プロフェッショナルな締固め作業のために小型油圧式ロードローラーを必要とする請負業者にとって、効率的なソリューションを提供します。

フル油圧式ロードローラー デュアルドライブ HT-1000 用途-hightop.webp

HIGHTOP サービスサポート

HIGHTOPはHT-1000油圧式ロードローラーのお客様に対して、製品に関するご相談、技術支援、スペアパーツの供給、アフターサービスを含む完全なサポートを提供しています。

ご購入前に、当社の専門チームがプロジェクトの要件、作業材料、施工環境に応じて、お客様に適した締固め機械の選定をお手伝いします。詳細な仕様、操作ガイダンス、輸送ソリューション、技術的なコミュニケーションを提供し、お客様が機械を効率的に使用できるようにいたします。

海外の販売代理店、請負業者、レンタル会社向けに、HIGHTOPはOEM/ODM協力、カスタマイズ要件、大量購入、長期的なパートナーシッププログラムをサポートしています。小型建設機械における専門的な製造経験を活かし、HIGHTOPは世界中のお客様に信頼できる機器ソリューションと継続的なサービスサポートを提供します。

山東ハイトップグループ.webp山東ハイトップグループ.webp

全油圧式ダブルドライブロードローラーHT-1000に関するよくある質問

1. HT-1000ロードローラーは何に使用されますか?

HT-1000は主に道路建設、維持管理、小規模な工事プロジェクトにおいて、アスファルト、土、砂利、基礎材の締固めに使用されます。

2. HT-1000がハンド式ロードローラーと異なる点は何ですか?

HT-1000は全油圧駆動システムとデュアルスチールドラムを採用しており、従来のハンド式ローラーと比較して、より滑らかな操作と強力な締固め性能を提供します。

3. HT-1000にはどのようなエンジンオプションがありますか?

HT-1000には、Honda GX390ガソリンエンジンまたはChangchai CF186FAEディーゼルエンジンのオプションを装備できます。

4. HT-1000は小規模な建設現場に適していますか?

はい。コンパクトな構造と柔軟な油圧制御により、都市建設、道路補修、造園、その他の限られた作業エリアに適しています。

オンライン相談

以下のフォームにご記入ください。できるだけ早くご連絡いたします